Новости од индустријата

Самостојно загревање на батеријата на литиум јон

2021-03-10
Самостојно загревање на батеријата на литиум јон

Честопати треба да ги прилагодиме електролитот и електродата за да ги подобриме нискотемпературните перформанси на литиум-јонската батерија по цена на голема цена и жртвување на перформансите. Неодамна, истражувачите изнесоа нова идеја, не менувајќи го нискиот температурен електролит и однос на електродата, само поаѓајќи од структурата на батеријата, со вметнување на Ni-фолија обложена со изолација од полимер помеѓу внатрешните плочи на батеријата, се реализира литиум-јонска батерија Функцијата за само загревање на литиум-јонската батерија може да ја загрее литиум-јонската батерија од - 30 "до 0" за 30 секунди, што троши само 5,5% од енергијата на батеријата.

Во моментов, постојат два начина за загревање на батеријата: надворешно греење и внатрешно греење. Екстерното греење главно се реализира со топлинска спроводливост или топлинска конвекција, а батеријата се загрева со PTC материјал или греен филм. Сепак, греењето е нерамномерно, а ефикасноста на греењето е мала. Внатрешното греење директно генерира топлина во батеријата, така што ефикасноста на греењето е поголема и греењето е порамномерно.

Поради ниската топлинска спроводливост на структурата на литиум-јонската батерија, кога температурата на површината на батеријата се зголемува од - 20 „на 0“, температурата на Ni фолијата во средината на батеријата достигнува околу 30 „ , што формира голем градиент на температура помеѓу внатрешноста и површината на батеријата. Оваа температурна разлика ќе доведе до разлика во брзината на испуштање на различни ќелии. Поради постоењето на голем градиент на температура, процесот на самозагревање лошо влијае на перформансите на литиумската батерија, а исто така доведува до голема потрошувачка на енергија за греење на литиумската батерија.




+86-18927412078[email protected]